由于液壓油缸一般都廣泛應(yīng)用在建筑機(jī)械、工程車、礦山機(jī)械等些大型機(jī)械上，在它的使用過(guò)程中也經(jīng)常會(huì)遇到些小的問(wèn)題，需要及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整修復(fù)，才能確保正常的使用，今天，小編就來(lái)為大家詳細(xì)的講解些它的簡(jiǎn)單的修復(fù)工藝。

　　1、用氧-乙炔火焰烤劃傷部位(掌握溫度，避免表面退火)，將液壓油缸常年滲金屬表面的油烤出來(lái)，烤到?jīng)]有火花四濺。

　　2、將劃傷部位用角磨機(jī)表面處理，打磨深度1毫米以上，并沿導(dǎo)軌打磨出溝槽，是燕尾槽。劃傷兩鉆孔加深，改變受力情況。

　　3、用脫脂棉蘸丙酮或無(wú)水乙醇將液壓油缸表面清洗干凈。

　　4、金屬修復(fù)材料涂抹到劃傷表面;層要薄，要均勻且部覆蓋劃傷面，以確保材料與金屬表面的粘接，再將材料涂至整個(gè)修復(fù)部位后反復(fù)按壓，確保材料填實(shí)并達(dá)到所需厚度，使之比導(dǎo)軌表面略高。

　　5、液壓油缸廠家表示，材料在24℃下完達(dá)到各項(xiàng)性能需要24小時(shí)，為了節(jié)省時(shí)間，可以通過(guò)鹵鎢燈提高溫度，溫度每提升11℃，固化時(shí)間就會(huì)縮短半，固化溫度70℃。

　　6、液壓站系統(tǒng)廠家提醒，只有材料固化后，用細(xì)磨石或刮刀，將高出導(dǎo)軌表面的材料修復(fù)平整，施工完畢。

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